Alkylatbenzin verhindert typische E5/E10-Probleme wie Verharzung, Entmischung, Korrosion und angegriffene Dichtungen. Der Kraftstoff ist extrem rein, enthält kein Ethanol und bleibt über Jahre stabil. Das schützt Vergaser, Einspritzung und alle kraftstoffführenden Bauteile zuverlässig.
🔧 Vorteile für Klassiker
- Ethanolfrei: Zieht keine Feuchtigkeit an und verhindert Phasentrennung.
- Alterungsstabil: Keine Harze, keine klebrigen Ablagerungen, selbst nach langer Standzeit.
- Dichtungsschonend: Vergaser- und Pumpenmembranen bleiben geschmeidig.
- Langzeitbeständig: Bis zu fünf Jahre ohne Qualitätsverlust.
🚗 So überwintern Klassiker zuverlässig
- Tank fast leer fahren: Alten E5/E10-Sprit reduzieren.
- Alkylatbenzin einfüllen: 5 bis 10 Liter reichen für die Systemfüllung.
- Motor 10 bis 15 Minuten laufen lassen: Damit Leitungen, Pumpe und Vergaser oder Einspritzung komplett durchspült werden.
- Abstellen: Im Frühjahr startet der Motor ohne Startprobleme.
🏁 Hinweis für Blechtanks
Blechtank voll füllen. Weniger Luftfeuchtigkeit im Tankinneren bedeutet weniger Rost. Alternativ kann ein hochwertiger, ethanolfreier Kraftstoff genutzt werden, wenn eine komplette Alkylatfüllung zu teuer wäre.
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